Wie elektrische auto’s zegt, zegt ook batterijen!

Naar koolstofneutraliteit streven, een duurzaam ecosysteem creëren en het grootste, meest competitieve Europese productiecentrum voor elektrische voertuigen worden: dat is de ambitie van de nieuwe onderneming ElectriCity

ElectriCity koestert grootse ambities: de elektrische auto democratiseren en tegen 2025 meer dan 400.000 elektrische voertuigen per jaar produceren in Hauts-de-France. Deze nieuwe pool wil de belangrijkste en meest competitieve productie-eenheid van Europa worden. Maar daarvoor moesten we eerst het industriële apparaat optimaliseren om de operationele efficiëntie te verhogen en een heel ecosysteem uitbouwen om de vele vaste kosten te verlagen. Met deze nieuwe organisatie wil Renault Group ElectriCity zijn productie een kwaliteitslabel geven en zijn competitiviteit verhogen.

Wie elektrische auto’s zegt, zegt ook batterijen! Om tegemoet te komen aan de nieuwe milieu-uitdagingen en tegelijk de concurrentiekracht en efficiëntie te versterken, hebben de transformaties niet alleen betrekking op de assemblagelijnen, maar ook op de productie en afwerking van de batterij. Dankzij het strategische partnerschap tussen Renault Group en Envision AESC zal op de site van Douai een gigafactory voor batterijen verrijzen, waardoor de batterijen van de toekomstige elektrische modellen minder dan 50 meter moeten afleggen. De voordelen van deze nieuwe vestiging zijn legio: een erg lage CO2-uitstoot voor transport, geoptimaliseerde vaste kosten en een snelle respons op de vraag van onze klanten.

Arkana

Renault laat zich van zijn creatieve kant zien met de Arkana, die de coupé-SUV bereikbaar moet maken voor een groter publiek.

De ARKANA is de nieuwe sportieve hybride SUV van Renault. Boordevol ruimte en volgeladen met de nieuwste technologieën. 

In Nederland is hij er alleen als hybride. De sportieve en ruime hybride SUV Renault Arkana E-Tech hybrid is beschikbaar met een ruime keuze aan opties.  De naam is afgeleid van het Latijnse woord arcanum. Renault Arkana Private Lease is een voordelige manier om in een splinternieuwe SUV te rijden. 

Clio

Renault Clio is een compacte hatchback die in 1990/1991 is geïntroduceerd als de vervanger van de populaire Renault 5. De Clio staat bekend als een zuinige auto. De Clio begon als een populaire stadsauto, maar werd in de loop der jaren steeds groter, ruimer en veiliger. Zowel in 1991 als in 2006 won de Clio de prijs ‘Auto van het Jaar’. 

Renault Clio Private Lease is aantrekkelijk voor iedereen die een voordelig en zorgeloos een nieuwe Clio wil rijden.

Het nieuwste model van de Renault Clio verschilt met voorgaande generaties in meerdere opzichten. De Clio beschikt tegenwoordig over geïntegreerde technologieën in de vorm van rijhulpsystemen. De Renault Clio heeft zowel qua design als interieur en toepassing van technologieën de nodige veranderingen ondergaan.

De stoelen zijn ergonomisch gevormd en bieden meer comfort dan ooit. Als het donker wordt, gaat het licht van de koplampen automatisch aan en mocht het regenen dan doen de ruitenwissers vanzelf hun werk. Met betrekking tot de veiligheid zijn er eveneens verbeteringen doorgevoerd ten aanzien van voorgaande modellen.

Captur

De Renault Captur is een compacte 5-deurs crossover. De wagen is een kruising tussen een MPV en een SUV. De wagen is technisch verwant aan zijn broertje Renault Clio.

De eerste Renault Captur verschijnt in januari 2013. De Captur is een van de best verkopende modellen in zijn segment. Vooral in Nederland houden we van het speelse design en de hogere zit. Ook Renault Captur Private Lease is populair.

In 2019 lanceerde Renault de 2e generatie van de Captur, die groter is dan het vorige model. De nieuwe Renault Captur is gespierder, stoerder en volwassener. Het design is verder niet heel veel veranderd, maar door de langere wielbasis is er meer ruimte. Opvallend zijn de slanke achterlichten.

Megane

De Renault Mégane is een populaire compacte middenklasser van het Franse automerk Renault. De Renault Mégane wordt in 1995 voor het eerst gepresenteerd als opvolger van de Renault 19.

De nieuwe Renault Megane Hatchback maakt zijn opwachting en zal heten: Renault Megane E-tech Electric. 100% elektrisch dus.

Nieuwe Megane E-TECH Electric biedt klanten evenwichtige en geoptimaliseerde prestaties tegen een redelijke prijs. De verschillende versies van het gamma dekken de voornaamste behoeften voor zowel dagelijkse als uitzonderlijke omstandigheden (weekendtochtjes en grote reizen).

Renault Megane private lease is een goede keus als je voordelig in een volwassen elektrische auto wil rijden voor een vast bedrag per maand.

Private Lease

Renault modellen zijn met een laag maandbedrag populair in Renault Private Lease. In het private lease maandbedrag zijn de kosten inbegrepen voor: wegenbelasting, all-riskverzekering, afschrijving, reparatie en onderhoud, bandenservice, internationale pechhulp.

Private lease elektrische auto vergelijken

Heb je besloten een elektrische auto private lease te gaan rijden? Gebruik dan een private lease-vergelijker om de beste deal te vinden voor jouw situatie. In een private lease-vergelijker filter je onder andere op het merk, type, budget, looptijd, brandstofsoort en het aantal kilometers dat je jaarlijks denkt te rijden. Door te vergelijken is in één overzicht duidelijk welke auto’s en aanbieders voldoen aan jouw wensen.

Sinds 1 juli 2020 is er een regeling waarbij je subsidie kunt aanvragen wanneer je een elektrische auto koopt, maar ook wanneer je een elektrische auto gaat private leasen. Deze Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren wordt ook wel SEPP genoemd. Ook voor een tweedehands elektrische auto is een subsidie mogelijk. Zowel nieuwe als tweedehands elektrische auto’s moeten aan strenge voorwaarden voldoen.